Vliegschool

Dit brevet geeft de piloot het recht om als gezagvoerder onder zichtvliegomstandigheden in niet-commercieel luchtverkeer te vliegen met eenmotorige (zuigeraangedreven) luchtvaartuigen.

Ten opzichte van het bewijs van bevoegdheid als privévlieger PPL(A) is de praktijkopleiding teruggebracht van 45 naar 30 vlieguren. De LAPL (A) is daarom aanzienlijk goedkoper te verwerven dan de PPL (A), maar heeft overeenkomstige kwalitatieve en wettelijke beperkingen vanwege de beperkte omvang van de praktijkopleiding.

Alleen vliegtuigen met een maximaal startgewicht van 2.000 kg mogen worden gevlogen. De vergunning is alleen geldig in de zogenaamde EASA-staten (bijna identiek aan de EU). Passagiers mogen pas aan boord worden genomen na 10 uur vliegervaring en zijn beperkt tot een maximum van 3 personen.

De vergunning kan echter later bij toenemende eisen worden uitgebreid en op aanvraag worden opgebouwd tot de PPL(A). Dit maakt het een ideaal startpunt voor diegenen die graag vliegen, die de vrijetijdsbesteding eerst willen leren kennen, maar die binnen een beheersbaar kader willen blijven.

De praktijkopleiding omvat minimaal 30 vlieguren. Hiervan vlieg je minimaal 6 uur zonder vlieginstructeur (solo).

De training brengt het vermogen om een onafhankelijke vlucht uit te voeren onder zichtvliegomstandigheden naar een vreemde binnenlandse plaats.

De training omvat een solo driehoeks-vlucht over een afstand van 80 zeemijl (ca. 148 km) met een tussenstop op een vreemd vliegveld.

Theoretische opleiding omvat minimaal 100 uur instructie in de volgende negen vakken:

• Luchtwetgeving
• Meteorologie
• Vliegprestaties

• Vluchtplanning
• Navigatie
• Kennis van vliegtuigen

• Basisprincipes van het vliegen (aerodynamica)
• Menselijke prestaties
• Operationele procedures

Naast de daadwerkelijke vliegopleiding dient u een radiotelefonie certificaat (BZF I, BZF II of AZF) te behalen. Hiermee bent u gemachtigd om radiocommunicatie uit te voeren. De bijbehorende test wordt uitgevoerd door het Federaal Netwerkagentschap. Wij bieden u graag de mogelijkheid om deze training binnen de vereniging uit te voeren.

De voorbeeldberekening voor de licentie – LAPL (A) – bestaat uit 30 vlieguren en 12 maanden training als hieronder:

Net als bij de LAPL(A) geeft dit brevet u ook het recht om in het niet-commerciële luchtverkeer eenmotorige, zogenaamde piston-aangedreven vliegtuigen te vliegen onder zichtvliegomstandigheden.

Het kan worden uitgebreid door op een later tijdstip aanvullende autorisaties te verkrijgen, bijvoorbeeld op tweemotorige vliegtuigen of nacht- of instrumentvlucht autorisatie.

De training vindt plaats in overeenstemming met de regelgeving EASA-FCL (European Aviation Safety Agency – Flight Crew Licensing).

Wij ondersteunen de training met GoPro video-analyse.

De praktijkopleiding omvat minimaal 45 vlieguren. Hiervan vlieg je minimaal 25 vlieguren met vlieginstructeur en 10 vlieguren zonder vlieginstructeur (solo).

De training brengt het vermogen om een onafhankelijke vlucht uit te voeren onder zichtvliegomstandigheden naar een vreemd vliegveld. Ook wordt er getraind in het gebruik van radionavigatie systemen. De training in een vlucht volgens instrumenten, zonder zicht, leert de vliegtechnieken die nodig zijn wanneer het weer onverhoopt verslechtert (ca. 5 uur training).

De training omvat een solo driehoeksvlucht over een afstand van 150 zeemijl (ca. 280 km) met tussenstops op twee verschillende luchthavens.

Theoretische opleiding omvat minimaal 100 uur instructie in de volgende negen vakken:

• Luchtwet
• Meteorologie
• Vliegprestaties

• Vluchtplanning
• Navigatie
• Kennis van vliegtuigen

• Basisprincipes van het vliegen (aerodynamica)
• Menselijke prestaties
• Operationele procedures

Naast de daadwerkelijke vliegopleiding dient u een radiotelefoniecertificaat (BZF I, BZF II of AZF) te behalen. Hiermee bent u gemachtigd om radiocommunicatie uit te voeren. De bijbehorende test wordt uitgevoerd door het Federaal Netwerkagentschap. Wij bieden u graag de mogelijkheid om deze vaardigheid te trainen binnen de Club.

De voorbeeldberekening voor het verkrijgen van het vliegbewijs – PPL(A) – is als volgt samengesteld met 45 vlieguren en acht maanden opleiding: